문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 대구 버스 202, 202-1 (문단 편집) == 특징 == * [[대구광역시]]의 순환형 간선 노선들 중 전체적인 수요는 부진했어도[* 일 8,600~9,000명 수준] 출퇴근 시간대의 수요가 제법 많은 편이었는데, [[북구(대구)|북구]] 노원동에 위치한 3공단과 [[중앙로역(대구)|중앙로역]](경상감영공원), [[반월당역]]을 가장 빠르게 바로 이어 주기 때문이다. [[남구(대구)|남구]] 대명동, [[달서구]] 성당동, 본리동, 용산동, [[서구(대구)|서구]] 중리동 및 이현동, 상리동 등 대중교통의 영향력이 닿지 않는 지역 주민들의 이용률이 높고 [[달서구]]에 거주하는 중고교생들이 경덕여고, 중리중학교, 본리중학교, 동본리중학교, 제일여상, 성당중학교, 구남보건고에 등하교하기 위해, 서구 상리동 ~ 달서구 용산1동 구간에 거주하는 학생들이 성서중학교, 전자공고로 등하교하기 위해, 중구에서 경북여고로 등하교 하는 학생들의 이용률이 높아서 [[스쿨버스]] 노선으로 이용하기 때문에 아침에는 버스 내부가 만원이 되는 경우가 흔하며 대구학생문화센터와 서구문화회관도 경유하기 때문에 두 장소에서 학생들이 모여야 하는 일정이 있을 경우 승객 수가 아주 대박이다(...) '''한 마디로 말해 [[진공 청소기]].''' 반월당~대구문화예술회관까지 언제나 과밀 수요로 고생하는 [[대구 버스 706|706번]]을 위해 [[대구 버스 650|650번]]과 함께 수요 분담, 이 과정에서 만나는 [[대구 버스 836|836번]]의 대명시장~대구문화예술회관까지의 수요 역시 분담, 3공단 ~ [[북부정류장]]까지 [[대구 버스 순환3, 순환3-1|순환3(-1)번]]의 수요 분담 역할도 맡고 있었다. 하지만 버스운영과는 [[원대역]] 환승으로 3공단으로 가라며 202(-1)번을 없앴지만, 실상은 [[원대역]] 환승으로 3공단으로 가는 모습은 [[막장환승]]으로 인해 보기 어렵다. * 그뿐만 아니라 경유지 중 [[대구시민운동장 야구장]]을 거치기 때문에 [[삼성 라이온즈]]의 [[KBO 리그|프로야구]] 홈 경기가 있는 날에는 [[대구 버스 836|836번]]과 함께 202번, 202-1번 둘 다 엄청난 인원을 수송했었다. 때문에 [[달구벌버스]]가 운행하는 노선들 중 수요가 많은 편인 [[대구 버스 518|518번]]보다 신차 투입률이 더 높은 노선이었다. 특히 출퇴근 시간대만을 놓고 보거나 경유지 특성으로 본다면 [[대구 버스 518|518번]]보다 202(-1)번의 수요가 더 많을 지도 모른다.[* 2013년부터는 [[대구 버스 성서3|성서3번]]을 제외하고 신차가 골고루 들어가기 시작했다. 2015년 5월 말에는 [[대구 버스 북구3|북구3번]]에 [[저상버스]] 신차를 투입했다.] * 이 외에도 용산지구 등 대중교통의 영향력이 닿지 않는 지역의 주민들이 [[칠곡(대구)|칠곡]]으로 빨리 이동할 수 있도록 옷박골네거리와 대구의료원 정문을 경유하여 [[대구 버스 726|726번]]으로 환승할 수 있는 퀸스로드 동편 정류소로 환승 경로를 제공했다. 실제로 출퇴근 시간대 퀸스로드 동편 정류소에서 하차한 승객들은 대부분 202(-1)번에서 [[대구 버스 726|726번]], [[대구 버스 750|750번]]으로 환승했다. 마찬가지로 [[대구 버스 726|726번]], [[대구 버스 750|750번]]에서 하차한 승객이 202(-1)번으로 환승하기도 하는 편이었다. * 게다가 가르뱅이 일대가 노인보호 구역으로 지정[* 노란색 안내 표지판이 있으며, 종점 뒷쪽에 노인보호센터가 하나 있다.]되어 있고, 장애인 복지시설인 달구벌종합복지관과 대구직업능력개발원을 경유해서 [[저상버스]]도 꽤 들어가는 편이었다. * [[서구(대구)|서구]] 상중이동 일대에서 2호선을 이용하고 싶으면 [[대구 버스 400|400(-1)번]]을 이용해서 먼저 보이는 [[죽전역(대구)|죽전역]] 환승이 가까운 것처럼 보이겠지만,[* 죽전네거리3 정류소와 서구1-1번이 생기기 전에는 거리상으로 죽전119안전센터에서 내려 죽전역을 이용하는 것보다 감삼역, 두류역에 내려 2호선을 이용하는 게 훨씬 빠르며, 버스 개편 후 [[환승저항]]으로 인해 두 역의 이용률이 늘어났다. 물론 [[달구벌대로]]의 교통 혼잡 시간대라면 죽전119안전센터에서 내려 죽전역으로 걷는 게 더 빠르다.] [[죽전역(대구)|죽전역]] 접근성은 둘째치고 서대구산단으로 다니는 데다가 '''평일 기준으로 [[대구 버스 400|이 장거리 순환선]]에 인가대수가 딸랑 8~9대라...''' 배차간격이 20분 가까이로 너무 길었다. 그래서 [[대구 버스 400|400(-1)번]] 대신 배차가 상대적으로 좋고 상중이동의 주거지로 좀더 가까이 오는 202(-1)번을 이용해 [[용산역(대구)|용산역]] 6번, 3번 출구로 가서 환승할 수 있도록 도와 주었다.[* 대구지방법원 서부지원, 검찰청 서부지청(두 장소를 합치고 줄여서 서부법원+검찰청)이나 우방죽전타운 건너 정류소에서 하차 후 5분 정도 걸으면 [[용산역(대구)|용산역]] 6번 출구로 진입할 수 있고 전자공고 정류소에서 내려 전자공고 후문쪽으로 약 5분 정도 걸으면 3번 출구로 진입할 수 있다.][* 이 환승 경로는 환승이 아닌, [[홈플러스 성서점]]이나 [[농협하나로클럽]] 성서점으로 쇼핑을 하러 가는 승객들의 수도 상당했다.] * 굴곡 구간 중 대구학생문화센터, 달구벌종합복지관, 대구지법 서부지원/대구지검 서부지청으로 ㄷ자 형태로 경유하는 게 특징이다. 본래는 [[대구 버스 성서3|성서3번]]만 이쪽으로 돌았는데, 202(-1)번은 나중에 추가되었다. 이 구간에는 아파트, 빌라, 학교, 복지관, 관공서[* 학생문화센터, 대구지법 서부지원/대구지검 서부지청, 직업능력개발원, 달구벌종합복지관]로부터 승하차하는 승객의 수가 꽤 많았으며, [[용산역(대구)|용산역]] 6번 출구와 [[대구 버스 527|527번]], [[대구 버스 달서3|달서3번]] 환승을 위해 탑승하는 승객들도 굉장히 많았다. * 순환형 간선노선임에도 배차 간격이 10~11분으로 비교적 짧은 편이었으나, 성서5차산단의 조성으로 [[대구 버스 성서3|성서3번]] 증차가 필요해져 202번, 202-1번 양 노선에서 1대씩 차출되어 현재의 배차간격에 이르게 되었다.[* 당시 이 노선도 [[서부정류장]]을 미경유하게 되면서 운행 시간이 조금 줄었기 때문에 감차한 것일 수도 있다. 그러나 운행 시간이 줄어든 게 얼마 안 되며, 실질적으로 배차 간격이 15분이 되었다.] * 하지만 [[대구 버스 성서3|성서3번]]은 출퇴근 시간 외에는 수요가 매우 없어서 차라리 [[대구 버스 성서3|성서3번]]으로 증차했던 2대를 감차하고 202(-1) 노선으로 되돌리는 게 정상이지만 대구시 대중교통과[* 2015년 기준 버스 운영과로 개편.]는 묵묵부답이었다. * 수요에 비해 배차간격이 꽤 길던 와중에 2014년 10월 18일 동구에 위치한 [[신서혁신도시]] 내부 순환 노선인 [[대구 버스 동구4, 동구4-1|동구4번]] 신설로 인해 202번 1대, 202-1번 1대, 총 2대가 또 감차당했다(...)[* 동구4번으로 이동한 차량은 2007년식 차종 2대로 확인됐다.] 홈페이지에 공지사항이 올라온 이후 이와 관련해 승객들의 우려가 늘어났는데 202(-1)번의 추가 감차로 인한 민원이 대폭 늘어날 것으로 보이며, [[대구 버스 동구4, 동구4-1|동구4(-1)번]]의 신설 후 202(-1)번의 공식적인 배차 간격은 평일 14분, 주말 15분으로 되어있으나 감차 이전부터 이미 평일 13분 배차도 맞추기 힘든 실정이었다(...). 거기다 이러한 상황에 2015년 2월부터 202(-1)번이 폐지될 거라는 공문 사진이 웹상에 퍼지면서 202(-1)번은 효자 노선이지만 이리저리 치이고 있는 느낌이 없지 않은 노선이다. * 여담으로, 버스 전면 행선판과 측면 노선 안내에는 기종점이 순우리말인 '''가르뱅이'''라고 적혀 있기 때문에 정류장에서 다른 버스를 기다리는 외지인의 호기심을 자극하는 노선이다(...). 이 가르뱅이는 [[서대구IC]] 밑에 있는 상리2동 가르뱅이 마을을 의미한다. 실제로 202(-1)번을 타고 가르뱅이에 가 보면 돌아가는 202(-1)번을 기다리면서 '가르뱅이가 어딘지 궁금해서 왔다'라는 사람들을 심심찮게 만날 수 있다. 이 가르뱅이라는 마을은 [[2000년대]] 초만 하더라도 교통이 꽤 불편한 곳이었다. 당시만 해도 [[대구 버스 524|242번]]이 '''1일 10회'''만 운행하던 곳이었으나 [[2002년]] 노선 변경으로 [[대구 버스 524|242번]]이 성서고등학교로 운행함과 동시에 가르뱅이에서 빠지고 대신 [[가창면]] 오지 지역 구석구석으로 다니는 204번 5대가 풀 타임으로 가르뱅이에 들어가는 것으로 변경되었다. 당시 가르뱅이로 변경하기 전에는 이현동 옛 [[달구벌버스|국일여객]] 차고지가 종점이었는데 국일여객은 [[2006년]] 사명을 [[달구벌버스]]로 변경했고 [[2011년]] [[동구(대구)|동구]] [[동호공영차고지]]로 이전했다. 당시 204번의 배차간격은 40분이었지만, [[대구 버스 524|242번]] 시절보다는 교통이 많이 편리해졌다. 그러다가 2006년 개편 때, 배차간격이 각 10분대 초반인 202(-1)번이 풀타임으로 들어오게 되면서 버스 운행 횟수가 엄청나게 많이 늘어났다. * 상리동CNG충전소가 영업하기 전에는 천연가스 충전이 '''대단히''' 불편한 노선이어서 [[달구벌버스]]에서는 디젤차를 이 노선에 몰빵하고 202(-1)번에 들어가던 일부 BS106 [[천연가스버스]]들을 2008년 말 [[경산시]] [[와촌면]] 용천리의 하양CNG충전소 영업 개시와 함께 [[대구 버스 518|518번]]으로 [[차돌리기]]가 이뤄졌다. 2012년에는 이 노선에 투입된 [[자일대우버스 BS|BS106]] 가스차량들을 모두 [[동호공영차고지]]로 다니는 [[대구 버스 북구3|북구3번]]으로 모두 차돌리기하여 100% 현대차량으로만 운행했다.[* 이유는 현대차량의 연비가 더 좋아서다.] 하지만 정작 차돌리기를 단행하니까 얼마 후 상리동CNG충전소가 오픈했다. * 2013년 초 [[다사읍]] 방천리와 [[서구(대구)|서구]] 상리동과의 경계에 상리동CNG충전소가 영업을 개시하여 가스 충전이 편리해졌다.[* 이 충전소가 없으면 대단히 불편하다. 이 충전소가 없으면 성서산단에 위치한 [[신흥버스]] 차고지나 와룡대교 및 매천대교, 매천고가차도를 거쳐 [[관음공영차고지]]까지 가서 충전해야 한다. 헬게이트가 열리는 타이밍에 가스가 떨어지면 안그래도 출퇴근 시간대에 승객이 많은 노선 중에 하나인데, 726번에서 겪게 되는 온갖 지옥같은 경험을 202(-1)번에서도 경험할 수 있다.] 2012년에 북구3번으로 BS106 차량을 모두 차돌리기한 관계로 이 노선에는 전량 [[현대 슈퍼 에어로시티]]가 투입되었고, BS106는 예비차만 투입되었다. 불편했던 가스 충전 문제 때문에 [[저상버스]]는 [[앨리슨 트랜스미션|앨리슨]] 슈퍼 에어로시티 저상버스를 시작으로 좀 늦게 들어왔으며, 2009년 6월부터 꾸준히 투입되었다.[* [[앨리슨 트랜스미션|앨리슨]] 5단 [[자동변속기]]가 달린 2009년식 차량2대는 후측 차축이 고상형으로 되어 있는 SE 모델이다.] * 2007년 차량 압류를 당해 일부 차량을 매각한 후 [[수원시]]/[[화성시]] 시내버스 회사인 [[경진여객]]에서 디젤 중고차를 들여왔다. 한때 [[경기도]] 도시형버스 도색으로 행선 스티커만 붙이고 다닌 적이 있었는데 [[대구광역시]] 도색으로 재도색되었다. 그중 BS106 2대는 도색이 벗겨져서 옛날 도색인 [[몬드리안 도색|몬드리안]] 노란색이 드러날 정도였지만, 2010년 10월 [[ZF]] 에코라이프 6단 자동변속기가 달린 현대 슈퍼 에어로시티 저상버스로 교체됐다. 그리고 이들은 '''[[대구광역시]]에서 마지막으로 출고된 기존 도색 차량들이다.''' * 2014년 6월 202번에 운행하던 2009년식 앨리슨 5단 자동변속기 장착 슈퍼 에어로시티 저상 SE 차량 1대가 [[대구 버스 518|518번]]으로 차돌리기가 이뤄졌고, 518번에서 운행하던 고급 옵션이 적용된 2013년식 알룩스휠 장착 슈퍼 에어로시티 좌석형 차량 1대가 202번에 투입되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기